西藏昨晚可能下了雨或雾气很大,晾在外面的衣服更湿了。7点起床,到7:40车子才出发。可能司机为了省油,回程改走拉孜,比绕萨迦寺少了几十公里路程。 西藏但选这条路就惨了,下午2:30左右在接近加措山口的地方,估计也有5000m的海拔,车子抛锚在了一条急喘的河流中。由于前两天山顶吓了暴风雪,各个山峰都被雨覆盖了,本来不宽不深的小溪现在变成了流量很大的一条河流。后来得知是起动机进水坏了,点不着火,我们在齐大腿深的河流中从2:30待到了快6点种。水流随着日照和下雨的影响还在慢慢上涨,连车厢内都进水了。在司机无法修复车子的情况下,我们先代出了400元钱叫一帮回族人开大货车将我们拉上了岸。 西藏起动机坏了,司机当然修不好,但是又折腾了快1个钟头后,找了个热心的开丰田越野车的藏族司机帮我们拉上公路并带动我们点着了火。在自己车子无法点火的情况下,当然要尽量保持车子不熄火了,否则我们得人工来推车才行。这种情况还真不能避免,造印象中我们至少下车推了五回! 西藏在别人车带着下是点着了火,但走没500m前面有堵了车,过了至少40分钟才得以继续前进。车开至加措山口时我们都没什么兴趣下车照相了(除了阿君外)。过加措山口后路相对好了不少,但是到拉孜城时也都晚上10点种了。 消费清单
Tips 西藏经过这次磨难,让我更觉得我们包的是辆破车,而且其车龄也都有15年了!要是有条件的话,还是包部好点的车吧丰田4500是非常不错的越野车,但钱...还是少不了的。实际上,不要太破的丰田62跑西藏的路还是相当不错的。 西藏在包车时,选择司机也是非常重要的。我们这次包的车司机是个四川人,又不会藏语,一路上免不了遇到些麻烦。如果是个藏族司机就方便多了,一句“老乡”(当然使用藏语说)叫的亲切,听着也舒服。同族人自然会鼎立相帮。 |
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